65锰冷轧钢板45号冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板NM400通过对秀山土家族苗族自治县8个锰矿影响区的土壤重金属(Mn、Hg、As、Cd、Cu、Pb、Zn、Cr、Ni)含量进行测定分析,以长江流域各重金属元素背景值、土壤环境质量农用地土壤污染风险筛选值为评价标准,应用单因子污染指数法、Nemero综合污染指数法和Hakanson潜在生态危害指数法对土壤重金属潜在生态风险进行了评价。结果表明:对比长江流域各重金属元素背景值,研究区部分点位超标,Cd和Zn点位超标率高达超标倍数 达9.36倍;对比农用地土壤环境质量标准,研究区Cd、Cr、Cu、Ni和Zn存在超标现象,且Cd点位超标率高达66.67%;单因子污染指数法及Nemero综合污染指数法评价结果均显示研究区存在Cd轻微污染,考虑到秀山处于Cd高背景值区,Cd轻微污染的原因还需进一步研究;潜在生态风险评价结果显示,黄家河脚锰矿和嘉源锰矿影响区存在中等生态危害,应予以重视。 回火后空冷耐磨钢板锰13获得的组织为回火板条马氏体+少量残余奥氏体可以使实验钢获得优良的硬度和强韧性配合。在此热处理工艺条件下4组实验钢均达到国外企业生产的该级别耐磨钢的综合性能:含Nb量为0.043%的2#实验钢经850℃保温30min后水淬再经250℃回火60min后空冷获得的组织为回火板条马氏体+少量残余奥氏体组织布氏硬度值为484、抗拉强度Rm=1652MPa、耐磨钢板nm450屈服强度Rp=1412MPa、断后延长率δ=10.8%、室温和-40℃冲击功值分别为53.3J和51.3J达到了NM500低合金高强度耐磨钢的标准要求并具有优良的冲击韧性超过了国外厂家生产的同级别耐磨板的冲击韧性为该淬火与低温回火热处理工艺下的 成分和热处理方案。实验钢经等温淬火与低温回火后的组织为回火马氏体+黑色针状下贝氏体。实验钢在850~930℃范围保65锰冷轧钢板45号冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板NM4

<研究钽铌矿物集合体在重力场和磁力场中的运动规律和分选行为。为钽铌精细化分选提供参考对调节我国钽铌资源的生产和供给具有重要意义。江西宜春钽铌矿工艺矿物学研究结果表明:矿石中钽铌矿物为钽铌锰矿和细晶石;Ta主要赋存在钽铌锰矿和细晶石中Nb主要赋在钽铌锰矿中;钽铌锰矿有两种嵌布形式呈粒间分布占53.57%呈包裹体分布占46.43%;钽铌锰矿嵌布粒度主要分布在0.043~0.3 mm细晶石嵌布粒度主要分布在0.02~0.20 mm细晶石比钽铌锰矿更易解离。论文创新性地研究了不同解离度的钽铌矿物在重力场/磁力场中的分选行为。发现在重力场/磁力场中进入不同重选/磁选产品的钽铌锰矿和细晶石存在解离度差异存在同解离度的钽铌锰矿和细晶石进入不同产品现象但其粒度存在明显差异。从钽铌矿物集合体角度来看在重力场/磁力场中未解离的钽铌45号钢板65锰冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板新型耐磨钢板nm400Ti20和Ti60的含Ti量分别为0.2%和0.6%铸造后轧制成板热处理工艺为900℃淬火后200℃回火。研究结果表明:Ti20与Ti60的组织为板条马氏体。随着Ti含量的增加耐磨钢的原奥氏体晶粒度减小马氏体板条长度也减小。Ti与C在原奥氏体晶界处原位生成了尺寸为1~5μm的不规则TiC颗粒TiC颗粒起到了钉扎晶界、细化晶粒的作用。在石英砂和煤砂混合两种磨料的磨损实验中由于煤砂混合磨料主要成分煤粉的硬度远低于石英砂颗粒较为圆钝因此耐磨钢在石英砂磨料的犁削沟槽深度和宽度远大于煤砂混合磨料的磨损。无论在石英砂还是在煤砂混合的磨损条件下耐磨钢的磨损失重都随着Ti的增加而降低。加Ti的新型耐磨钢的耐磨性可达耐磨钢板nm450的1.3倍。耐磨钢的磨损机制主要为切削和犁沟。耐磨钢板nm500随着Ti含量的增加Ti元素集中区域较为光滑犁沟受到阻碍犁沟和切削槽深度变浅。原位生成的TiC颗粒起到了局部强化作用增强了周围区域的硬度和对磨料的阻碍作用提高了新型耐磨钢的耐磨料磨损性能45号钢板65锰冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板新型耐磨钢板nm4

45号冷轧钢板65锰冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板NM500且相同状态下连铸连轧耐磨钢板NM500,CrVA钢的强度更高而塑性相当。在相同磨料磨损条件下磨损质量损失从大至小顺序为Q355> 30CrMoA> 1045> NM50CrVA钢NM50CrVA、1045和30CrMoA钢的相对耐磨性分别为1.99、1.21和1.14NM50CrVA钢具有 的耐磨性; 1045、30CrMoA和Q355钢的主要磨损机制为犁沟和显切削NM50CrVA钢的主要磨损机制为疲劳剥落磨损。

  采用扫描电镜和低温冲击锰矿和细晶石与其它矿物组成的矿物连生体存在分选差异主要体现在连生体类型和包裹与被包裹体粒径比上。在磁力场中磨矿细度的改变影响细晶石在磁选中的走向磨矿细度过小或过大将会影响磁选精矿中钽铌锰矿和细晶石的粒度。上述研究结论是对以往钽铌矿分选认识的优化与提高可为钽铌矿物精细化分选提供理论参考。在重/磁力场中进入粗精矿的钽铌锰矿和细晶石解离度通常较高且粒度较粗主要分布0.045~0.150 mm未解离的钽铌锰矿和细晶石主要和钠长石、石英、钾长石和锂云母等矿物连生连生类型主要为毗邻型;进入中矿的钽铌锰矿和细晶石解离度稍低大部分未解离的钽铌锰矿和细晶石主要和钠长石、石英、钾长石和锂云母等矿物连生连生类型主要为包裹型钽铌锰矿包裹与被包裹体粒径比大于20细晶石包裹与被包裹体粒径比小于45号冷轧钢板65锰冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板N

轻量化是汽车工业的发展方向和市场需求。本文结合耐磨先进材料针对传统Q345材质为主的自卸车车厢进行轻量化优化设计研究。耐磨钢板nm500本文首先根据等强度原则确定了高强度耐磨板的设计厚度;然后采用Hypermesh前处理软件对车厢进行有限元建模及边界条件、载荷进行输入;耐磨钢板锰13后使用采用Abaqus有限元软件分别计算对比了Q345材质车厢与BW450材质车厢在相同加载条件下的强度和刚度。本文对工程样车进行跟踪、测量。实践表明通过模拟仿真设计的车厢使用性能达到设计要求。 

 对一种含Nb中碳合金钢进行了两阶段控制轧制和随后的水冷-过冷奥氏体低温弛豫-空冷控制冷却处理(TMCP)之后加热至900℃保温30 min水淬再对淬火态的实验钢进行200400℃温度区间、耐磨钢板nm40 0min的回火处理(QT)结合力学性能测试结果利用OMSEMTEM和XRD对处于不同处理状态的实验钢进行显组织表征研究观组织演变对力学性能的影响.结果表明TMCP状态的实验钢综合力学性能优于QT态这得益于TMCP态保留了轧制细化的原始奥氏体组织使耐磨钢板nm450终组织细化空冷马氏体相变过程发生缓慢利于过冷奥氏体的稳定从而获得残余奥氏体含量较高的室温组织.耐磨钢板锰13各状态下实验钢观组织以板条马氏体为主同时包含少量相变孪晶. 

 


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